突发讣告！他在上海去世！一生致力于打通上海“动脉”

5月10日

同济大学发布讣告称

中国共产党优秀党员

同济大学原常务副校长

上海济光职业技术学院原院长

著名隧道及地下工程专家李永盛教授

因病医治无效

于2025年5月8日15时56分

在上海市新华医院去世

享年74岁

• 1951年1月25日，李永盛同志出生于上海市；

• 1968年至1977年间于上海隧道工程公司工作，参加了上海打浦路越江隧道等重大工程的建设；

• 1977年入同济大学地下建筑专业就读深造，先后完成本科、硕士和博士阶段的学习，师从孙钧院士，为改革开放后同济大学首届博士研究生之一；

• 1987年和1992年分别赴美国明尼苏达大学学习和工作。

李永盛历任同济大学地下建筑与工程系地下建筑教研室副主任，研究生院副院长，上海同济规划建筑设计研究总院常务副院长，土木工程学院院长，同济大学副校长、常务副校长，退休后担任上海济光职业技术学院院长。曾任中国土木工程学会副理事长、中国岩石力学与工程学会副理事长。

李永盛同志长期从事土木工程领域的教学、科研、工程实践，为土木工程学科发展和工程建设作出了重大贡献。参与了江阴长江公路大桥、上海卢浦大桥、崇明越江通道、港珠澳大桥、深中通道等一大批国家重大工程项目的研究和技术咨询。1991年获得霍英东青年教师基金奖，同年由国家教委授子作出突出贡献的中国博士学位获得者称号，并享受政府特殊津贴，多次获得省部级科技奖项。

曾经的上海

轮渡是市民过江的唯一选择

承载着繁重的客流

然而随着时代的演变

1971年上海迎来了历史性的转折点

第一条越江公路隧道——

打浦路隧道的通车标志着

市民过江再也不用仅靠摆渡了

此后，延安东路隧道、复兴东路隧道、

外环隧道等相继建成

为市民提供了更为便捷的出行选择

打浦路越江隧道位于上海市区南部。1965年6月动工，1970年10月竣工，1971年6月通车。隧道为双车道，全长2761米。隧道采用全横向通风方式，内设有照明、通讯、监视仪、排水泵房、消防等装置。该隧道是国内第一条水底公路隧道，也是第一条采用盾构法施工的隧道，为上海以后的越江隧道建设奠定了技术和施工工艺上的基础。打浦路隧道的建成，突破轮渡为过江唯一手段的格局。机动车从隧道过江仅需6分钟，大大缩短两岸时空距离。